24. listopada 2011.
„Nemojte nama objašnjavati, objasnite USKOK-u!!!!!“
Ovih dana HSS grada Samobora nastoji na razne načine uvjeriti samoborsku javnost kako prilikom izgradnje autobusnog kolodvora u Samoboru nije bilo i nema spornih pitanja. Tako nas, primjerice, HSS-ovci grada Samobora pokušavaju izjavama i natpisima na svojim web stranicama uvjeriti kako su Gradu uštedjeli 10 milijuna kuna i time „pomrsili“ račune članovima bivšeg poglavarstva.
U rješavanju spornih situacija oko same izgradnje autobusnog kolodvora, prepuštamo odluku nadležnim državnim tijelima, ali ovim putem smo primorani reagirati na njihovu tvrdnju kada kažu da je bivše poglavarstvo htjelo ugovoriti kolodvor po 10 milijuna kuna većoj cijeni. Napominjem i konstatiram da je ta tvrdnja u potpunosti neistinita, a ista je produkt neznanja kako aktualnog gradonačelnika tako i njegovih vjernih sljedbenika koji više „brinu“ o vlastitom imidžu i imidžu svoje stranke nego o interesima Grada.
Teško je objasniti onome tko ne poznaje osnovne faze planiranja i izgradnje nekog projekta što znači planirana vrijednost koja proizlazi iz troškovnika kojeg popunjava projektant, a što znači stvarna vrijednost koja je rezultat provedenog postupka javnog nadmetanja. No, je li ikad ikome u samoborskom HSS-u bilo stalo do istine?! Njima je jedino bitno da ih narod percipira kao „spasitelje“ ne mareći pritom za činjenice poput one da su upravo oni (samoborski HSS-ovci) u samo dvije godine napravili preko 10 milijuna kuna minusa u gradskom proračunu i Komunalac praktički doveli pred stečaj.
Što se pak tiče autobusnog kolodvora, čak i da je tvrdnja samoborskih HSS-ovaca i gradonačelnika Beljaka točna, čak i da je bivša vlast namjeravala potrošiti 10 milijuna kuna više na izgradnju kolodvora, postoje ipak činjenice koje su neusporedive! Autobusni kolodvor je prilikom preuzimanja vlasti Kreše Beljaka imao ishođen i potvrđen glavni projekt. Na temelju tog glavnog projekta je napravljen troškovnik prema kojemu je proveden javni natječaj. Ono što moram konstatirati i što bi naši sugrađani svakako trebali saznati je da kolodvor koji je sagrađen i kolodvor koji je projektiran nisu dva ista objekta odnosno svi ugovoreni radovi nisu u potpunosti izvedeni tako da je suludo uspoređivati cijene za dva različita objekta. Kako bi potvrdio svoje tvrdnje, ovom ću prilikom ovdje objaviti zapisnik o analizi svih pristiglih ponuda u postupku javne nabave za izgradnju autobusno-željezničkog kolodvora iz kojeg je jasno vidljivo da je već tada (u rujnu 2009) komisiji koja je provodila postupak javne nabave bilo posve nejasno zašto su cijene ponude za lift i pokretne stube tako niske! Osim toga, u predmetnom zapisniku je vidljivo da je i „garnitura“ Kreše Beljaka (koja je provodila natječaj) imala planiranu vrijednost izgradnje od 50 milijuna kuna tako da priča o nekakvim „uštedama“ doista nema smisla!!!
I na kraju, svima nama koji smo bili na novosagrađenom kolodvoru je dobro poznato da pokretne stube na kolodvoru ne postoje. Uz to treba naglasiti i činjenicu da je upitno je li lift isti ili potpuno drugačiji od onoga u projektu. Ovim putem ćemo ovdje objaviti i tlocrt autobusno-željezničkog kolodvora koji je sastavni dio DPU-a Autobusni kolodvor, a temeljem kojeg je izdana potvrda glavnog projekta.
Sukladno svemu gore navedenom i potkrijepljenom stvarnim činjenicama pozivam sve svoje sugrađane da usporede objavljeni tlocrt i izvedeno stanje u naravi pa sami zaključe jesu li projektirani kolodvor i izgrađeni kolodvor isti objekti. |
